中欧班列（渝新欧）JSQ专列单批运量更大、装卸效率更高、运输成本更低。（渝新欧公司供图）
中国商务新闻网 近日，一列中欧班列（渝新欧）商品车铁路运输专用车国际班列（简称JSQ车）从重庆鱼嘴货运站缓缓驶出，满载225台“重庆造”汽车，将经由新疆霍尔果斯口岸出境，最终运抵欧洲。
据悉，这是首列无需在边境口岸报关查验，可直接在始发地——重庆通关发运的中欧班列（渝新欧）JSQ专列，将为重庆及周边地区汽车企业抢抓国际订单、快速抢占国际市场份额开辟一条高效、便捷的国际物流通道。
较传统的集装箱运输而言，采取JSQ专列这一更大整车运力的新模式，商品车可直接驶入车厢，无需安装托架，每节车厢可装载9-10台汽车，单批运量更大、装卸效率更高、运输成本更低、运输稳定性和安全性也更有保障。
“此趟中欧班列（渝新欧）JSQ专列从重庆鱼嘴站出发后，大约5天就可以到霍尔果斯口岸直接出境，相较海运时效提升一倍，相对集装箱班列运能增加50%，切实提高商品车运输效率，降低车企综合运输成本。”渝新欧公司项目负责人王骞介绍。
值得一提的是，此次班列的发行也是首趟JSQ外贸整车出口转关模式在重庆鱼嘴站的顺利落地。以往，鱼嘴站货物出口需要在口岸报关，增加了货物在口岸停留的环节和时间。为搭建商品汽车运输绿色通道，重庆海关专门制定监管方案，加强与乌鲁木齐海关协调配合，共同完善“属地—转关—口岸”的配合流程，确保通行顺畅。
重庆海关所属重庆港海关关长刘湘斌表示，通过该方式，企业在本地报关办理完相关手续，到口岸后通过转关可直接出境，压缩了约15%作业成本，大幅缩短了班列在边境口岸的通关时间。同时，这种新模式将进一步优化重庆整车出口业务形态、缓解口岸通关压力、提升运输效率，相信今后将会有更多国产汽车依托这条通道“走出去”。
“下一步，渝新欧将持续提升发运规模，缩短关务时间，提升运输效率，进一步拓宽班列运输产品，助力更多‘重庆造’汽车打开国外市场。”渝新欧市场营销中心经理徐润秋说。（陈星宇）
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