德国电视一台《每日新闻》网站12月28日报道,2018年4月,中国宣布将逐步扩大汽车工业对外开放。据有关部门消息,新规将从2022年开始实施,将放宽外方在华合资企业的股比限制,外国车企可成为合资企业的大股东,从而获得更多投票权和利润分配等利益。
中国是全球最大的汽车市场,也是德国车企的主要销售市场。德国工商总会上海代表处首席代表马铭博(Maximilian Butek)对中国汽车工业扩大开放的新规表示欢迎。马铭博称,三年前,德国车企就已为此做出相应调整,但他估计现有合资企业未必都会进行重组,同时多数外国车企也不会以100%独资形式进入市场,他们仍然需要强大的中国合作伙伴拥有的本地网络。
目前看德国各大车企增资意愿明显。宝马已于近期宣布扩大中国业务,并在华生产更多车型。明年一季度起,宝马还将增持其中国合资企业华晨宝马25%的股份,持股比例达到75%,成为首家实现控股的西方车企。戴姆勒和大众也曾表示希望增持其在华合资企业的股权,但迄今未获成功。
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